سیم گاز خودرو که با نام کابل دریچه گاز یا سیم شتاب‌دهنده نیز شناخته می‌شود، یک رابط مکانیکی ساده اما حیاتی است. وظیفه اصلی آن، انتقال مستقیم و بی‌واسطه نیروی پای راننده از پدال گاز به دریچه گاز (Throttle Body) روی منیفولد ورودی موتور است. زمانی که راننده پدال را می‌فشارد، این سیم فلزی بافته‌شده که داخل یک غلاف محافظ حرکت می‌کند، کشیده شده و پولی یا اهرم دریچه گاز را باز می‌کند. با باز شدن دریچه گاز، حجم بیشتری از هوا به موتور وارد شده و ECU متناسب با آن دستور پاشش سوخت را صادر می‌کند که نتیجه آن شتاب‌گیری خودرو است. دقت و روانی حرکت این سیم نقش کلیدی در پاسخ‌دهی نرم و پیش‌بینی‌پذیر خودرو به فرمان گاز ایفا می‌کند. خرابی سیم گاز با علائمی مانند سفتی غیرعادی پدال، گیر کردن آن در یک موقعیت، شتاب‌گیری ضعیف یا افزایش ناگهانی و ناخواسته دور موتور خود را نشان می‌دهد. سلامت و روان‌کاری دوره‌ای این قطعه ساده، شتاب‌گیری ایمن و کنترل کامل راننده بر قدرت موتور را تضمین می‌کند. در خودروهای مدرن، این وظیفه توسط سیستم برقی (Drive-by-Wire) انجام می‌شود، اما همچنان در بسیاری از خودروهای اقتصادی و قدیمی، سیم گاز مکانیکی نقش اصلی را دارد.