واشر یا اورینگ سوزن انژکتور

اورینگ سوزن انژکتور را می‌توان نگهبان کوچکی دانست که از خروج بی‌موقع سوخت از اطراف انژکتور جلوگیری می‌کند. این حلقه‌های لاستیکی معمولاً دو عدد هستند؛ یکی برای آب‌بندی در برابر مکش هوا و دیگری برای جلوگیری از نشت بنزین به بیرون. تصور کنید وقتی این اورینگ‌ها خشک یا ترک می‌خورند، هوای اضافی از اطراف انژکتور وارد سیلندر می‌شود و تعادل سوخت و هوا را به هم می‌زند. نتیجه این اتفاق ساده، بد کار کردن موتور در دور آرام، لرزش هنگام ایستادن پشت چراغ قرمز و افزایش مصرف سوخت خواهد بود. جالب اینجاست که گاهی بوی بنزین داخل کابین یا زیر کاپوت، ناشی از خرابی همین اورینگ‌های کوچک و ارزان است. اگر این اورینگ‌ها پاره شوند، بنزین پرفشار می‌تواند به بیرون نشت کند و خطر آتش‌سوزی ایجاد نماید. تعویض اورینگ انژکتور هر ۵۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر یک کار ساده و کم‌هزینه است که موتور را نرم و سلامت نگه می‌دارد.

این محصول دارای گاراتی اصالت کالا می‌باشد.