لوله فرعی آب عصایی ( سرکج) جک S5

لوله پشت موتور ( لوله ترموستات)

لوله‌های موجود در خودرو مانند شریان‌های حیاتی یک سیستم پیچیده عمل می‌کنند و وظیفه اصلی آن‌ها انتقال امن و کم‌نقص سیالات و گازها بین اجزای مختلف است. در سیستم اگزوز، لوله‌ها گازهای سمی و داغ حاصل از احتراق را از موتور دور کرده و پس از کاهش آلایندگی و صدا، به بیرون هدایت می‌کنند تا هوای کابین پاک بماند. در مدار خنک‌کننده، لوله‌های رادیاتور آب داغ موتور را به رادیاتور برده و مایع خنک‌شده را بازمی‌گردانند تا از جوش آوردن و ذوب شدن پیشرانه جلوگیری شود. همچنین لوله‌های فلزی و لاستیکی سیستم سوخت‌رسانی، بنزین یا گازوئیل را با فشار معین از باک به انژکتورها می‌رسانند تا احتراق دقیقاً در لحظه مناسب رخ دهد. لوله‌های ترمز که از جنس فولاد مقاوم هستند، فشار هیدرولیک روغن ترمز را به کالیپرها منتقل کرده و نقش مرگ و زندگی در توقف ایمن خودرو دارند. حتی لوله‌های کوچک سیستم تهویه و کولر نیز وظیفه چرخش مبرد و روغن را برای خنک کردن کابین در روزهای گرم ایفا می‌کنند. در نهایت، سلامت و عدم نشتی این لوله‌ها تضمین‌کننده عملکرد بهینه، ایمنی سرنشینان و جلوگیری از خرابی‌های زنجیره‌ای و پرهزینه موتور است.