دیسک ترمز، عضو چدنی دایره‌ای شکل و حیاتی در سیستم ترمز دیسکی است که وظیفه دارد انرژی جنبشی خودروی در حال حرکت را از طریق اصطکاک به انرژی حرارتی تبدیل کند. این قطعه مستقیماً به توپی چرخ پیچ شده و همگام با آن می‌چرخد و هنگامی که راننده پدال ترمز را می‌فشارد، لنت‌های ترمز از دو طرف بر سطح صیقلی آن فشرده می‌شوند. این فشار سهمگین، سرعت چرخش دیسک و در نتیجه چرخ را کاهش داده و خودرو را متوقف می‌سازد. طراحی مهندسی شده دیسک، به‌ویژه نوع خنک‌شونده (دارای پره‌های میانی)، گرمای فوق‌العاده زیاد ناشی از اصطکاک را به سرعت در هوا دفع می‌کند تا از پدیده خطرناک محو شدن ترمز (Brake Fade) جلوگیری نماید. یک سطح صاف و بدون خش، تضمین‌کننده تماس یکنواخت لنت و ترمزگیری بی‌صدا و بدون لرزش پدال یا فرمان است. دیسک ترمز با ایجاد گشتاور منفی، خودرو را در کوتاه‌ترین فاصله ممکن و با پایداری کامل متوقف کرده و نقش اول را در ایمنی فعال خودرو ایفا می‌کند. به زبان ساده، این دیسک فلزی نقطه اتکای اصلی برای غلبه بر اینرسی و تضمین یک توقف مطمئن و کنترل‌شده در هر شرایط جاده‌ای است.