درب رادیاتور
درب رادیاتور که با نام فنی رادیاتور کاپ نیز شناخته میشود، یک قطعه کوچک اما بسیار پیچیده و حیاتی در بالاترین نقطه سیستم خنککاری خودرو است. وظیفه اصلی آن آببندی کامل مدار و تحت فشار نگه داشتن مایع خنککننده برای افزایش نقطه جوش آن تا حدود ۱۲۰ درجه سانتیگراد است. این فشار کنترلشده، از جوش آمدن زودهنگام آب در گرمای شدید تابستان یا زیر بار سنگین موتور جلوگیری کرده و راندمان خنککاری را به شدت بالا میبرد. درب رادیاتور مجهز به یک سوپاپ اطمینان فنری است که با رسیدن فشار به حد مجاز، بخار اضافی را به سمت منبع انبساط تخلیه میکند تا از ترکیدن شیلنگها یا رادیاتور جلوگیری شود. همزمان، یک سوپاپ خلاء نیز در آن تعبیه شده که هنگام سرد شدن موتور باز شده و با برگرداندن مایع از منبع، از مچاله شدن شیلنگها بر اثر مکش منفی جلوگیری میکند. خرابی واشر یا فنر این درب ساده میتواند منجر به کاهش سطح مایع، جوش آوردن ناگهانی و در نهایت سوختن واشر سرسیلندر شود. در واقع، درب رادیاتور یک تنظیمکننده هوشمند فشار است که تعادل حیاتی بین جوشش و انجماد را در سیستم سرمایش موتور برقرار نگه میدارد.