بلبرینگ تسمه تایم

بلبرینگ تسمه تایم که به آن هرزگرد یا غلتک تسمه تایم هم می‌گویند، شاید در نگاه اول یک قطعه ساده به نظر برسد، اما خرابی ناگهانی اش می‌تواند موتور ماشینتان را اسقاط کند. این بلبرینگ وظیفه دارد تسمه تایم را در مسیر درست نگه دارد و با چرخش روان خود، اصطکاک را کاهش دهد. تصور کنید تسمه تایم مانند یک تسمه فولادی دندانه‌دار است که میل‌لنگ و میل‌سوپاپ را هماهنگ نگه می‌دارد؛ اگر بلبرینگ هرزگرد قفل کند یا از کار بیفتد، تسمه پاره می‌شود. در موتورهای اینترفرنس (که اکثر خودروهای مدرن هستند)، پاره شدن تسمه تایم یعنی برخورد پیستون‌ها با سوپاپ‌ها و خم شدن آنها. جالب اینجاست که خرابی بلبرینگ تسمه تایم اول با یک صدای ویزویز یا تق‌تق خفیف از جلوی موتور خودش را نشان می‌دهد، اما بیشتر رانندگان تا وقتی تسمه پاره نشده، آن را جدی نمی‌گیرند. این بلبرینگ‌ها معمولاً در هر ۸۰ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر باید همراه با تسمه تایم تعویض شوند، چون فنر داخلی‌شان ضعیف می‌شود و روغن‌کاری‌شان از بین می‌رود. اگر صدای زوزه یا سوت از جلوی موتور می‌شنوید، به هیچ‌وجه آن را نادیده نگیرید؛ تعویض به‌موقع این قطعه کوچک، از هزینه‌های سنگین تعمیر موتور جلوگیری می‌کند.